当F1新赛季的引擎轰鸣声在巴林国际赛道响起时，全世界的车迷都以为这将是维斯塔潘与汉密尔顿的又一次巅峰对决，谁也没想到，真正的全场最佳竟然是一个身高2米16的篮球中锋——鲁迪·戈贝尔，是的，你没有看错，那个在NBA赛场上以防守著称的法国铁塔，竟然在F1揭幕战之夜抢走了所有风头，而且这一荣誉“无争议”到连最苛刻的评论员都只能摊手承认：这操作,绝了。
事情要从赛前的一个花絮说起，F1官方今年搞了个跨界互动环节，邀请各领域巨星体验模拟器驾驶，戈贝尔作为NBA现役最佳防守球员，理所当然地被安排到了红牛车队的模拟器前，起初，所有人都把这当成一个娱乐节目，毕竟一个两米多的大个子钻进F1座舱，光是调整方向盘和踏板位置就得折腾半天，但戈贝尔偏偏不信邪，他不仅轻松适应了狭窄的座舱，还在模拟器上跑出了令人咋舌的圈速——比职业车手们练习赛的平均成绩只慢了0.3秒，那一刻，红牛车队顾问马尔科博士的眼镜差点掉下来，他喃喃自语：“这家伙要是从小练赛车，现在还有维斯塔潘什么事？”
但真正的重头戏还在比赛当晚，由于巴林站正赛突发大雨，赛道湿滑导致多次安全车出动，比赛节奏被搅得天翻地覆，就在第37圈，戏剧性的一幕发生了：一辆赛车因机械故障停在赛道旁，而维修区入口恰好有一辆医疗车正以极低速度行驶，造成后方车阵连环急刹，混乱中，驾驶法拉利的勒克莱尔与迈凯伦的诺里斯发生碰撞，碎片四溅，全场观众屏息凝神，以为又要上演“红旗+重启”的老剧本，这时赛道工作人员却做出了一个惊人决定——他们竟然把戈贝尔请上了安全车！
是的，你没听错，由于原安全车驾驶员临时身体不适，赛事总监灵机一动，想起了白天在模拟器上表现惊艳的戈贝尔，更离谱的是，戈贝尔居然真的坐进了那台梅赛德斯-AMG GT R安全车，并在接下来的12圈中，以教科书般的精准控速，完美带领所有赛车通过事故区域，他不仅没有让任何一辆赛车因为速度波动而打滑，甚至还在第43圈时，通过一个精确的变线动作，挡住了试图违规超车的哈斯赛车，间接避免了一次潜在的大规模追尾，赛后，赛事总监第一时间表示：“戈贝尔的安全车驾驶可以写进教材，他让整场比赛的混乱重新变得有序。”
社交媒体瞬间炸了锅，NBA球星纷纷发推调侃：勒布朗·詹姆斯写道：“戈贝尔这是要抢我跨界之王的称号？”而F1车手们更是集体膜拜，维斯塔潘在接受采访时笑着说：“如果戈贝尔愿意，我建议红牛明年签他当第三车手，至少他开安全车比我们队里的某些人稳。”最绝的是，国际汽联连夜开会，讨论是否要修改规则——不得邀请非职业车手驾驶安全车，因为“戈贝尔的表现让职业安全车司机压力很大”。
你可以说这是一场精心策划的玩笑，也可以说这是自媒体时代最疯狂的流量密码，但不可否认的是，戈贝尔用一个篮球运动员的体型和反应速度，在F1的最高舞台上证明了一件事：真正的天赋，跨界也能玩得转，从防守篮板到赛道掌控，从篮球场的护框到赛道的护车，戈贝尔用一整晚的神奇表现告诉世界——最佳球员不一定是开得最快的，而是让所有人都觉得安全的人，这样的全场最佳,难道还需要争议吗？